1、积极开展土地综合开发和融资工作，积极筹措落实济青高铁建设资金等前期条件在优惠政策方面，首先，在客流稳定之后，将参考广深铁路提高票价其次，通过直供电的形式，为济青高铁提供优惠的用电价格，降低用电成本最后，计划对。

2、济青高速南线贯穿山东9个市县区，全线设立了22个收费站，驾乘人员可以就近上下高速公路济青南线总长307公里，全程通行费120元另据了解，济青南线未来拟收的特大桥隧通行费很可能降低原有标准，防止通行成本过高。

3、设计最高速度达到120公里小时，估算投资约240亿元济青中线的建设将完善山东省高速公路网，优化交通布局，缓解交通压力，方便人们的出行，也有利于促进济南与胶东经济圈之间的交流，强化济南与青岛和烟台的联系，促进区域经济发。

4、据悉，济南至青岛中线西段即济南至潍坊段由齐鲁交通发展集团有限公司负责建设潍坊至青岛段由山东高速建设管理集团有限公司负责建设目前，两段工程在同步推进，计划同时建成通车由山东高速集团投资建设的济青中线潍坊至青岛段。

5、主要承接以下工程1水利建筑工程施工2机电设备安装工程施工近年来，山东省引黄济青建筑安装总公司以“团结拼搏创业奉献敬业爱岗争创一流”的企业精神，坚持“科学管理优质高效安全低耗竭诚为用户服务”的。

6、连接济南淄博潍坊青岛等山东省重要城市，穿越5条国道15条省道北线工程于1986年4月开始勘察设计，1990年7月开工建设，1994年年初主线工程建成通车该项目经国家批准利用世行第三批公路贷款11亿美元。